主题：3号线在靖宇街有站点，离宝宇有点远
- 发表于2014-07-31
现在说有点不靠谱吧，不是还得有年头呢么
- 发表于2014-07-31
就别指着了 没个时候啊
- 发表于2014-07-31
就别指着了 没个时候啊
- 发表于2014-07-31
要是离近 就不是这个价了
- 发表于2014-07-31
三号线规划好了?
- 发表于2014-07-31
这两天不是说二号线都改动了么
- 发表于2014-07-31
- 发表于2014-07-31
有几个能坐地铁啊
现在说有点不靠谱吧，不是还得有年头呢么
就别指着了 没个时候啊
就别指着了 没个时候啊
要是离近 就不是这个价了
三号线规划好了?
这两天不是说二号线都改动了么
有几个能坐地铁啊
三号线说是今年就开工了，当然也和宝宇有很大的关系，原因是会从宝宇这里经过，站点在靖宇街了，离宝宇稍稍有了点距离。
在开展轨道交通3号线线路设计时，设计了三个比选方案，三个方案分别是南勋街方案、靖宇街方案以及北新街方案。未选择北新街方案的主要原因有：一是根据线路设计规范要求，北新街方案需要穿越多座居民建筑，该方案施工难度较大，拆迁工作量较多，工程成本较高；二是大新街地下管线众多，线路敷设难度较大。一旦勉强施工将给沿线居民的水电供应带来巨大困难，而管线迁改的工程量巨大，势必延误3号线工期。靖宇街线路方案在施工条件上优于上述两个方案，对交通和环境影响较小，工程成本较低。并且该方案穿越靖宇街沿线商业集中区域，客流吸引效果较好，车站服务功能较佳。经过方案对比和评审等多个环节的研究论证，最终选择了靖宇街的现有方案。