7 月 1 日，哈尔滨地铁 " 刷脸 " 乘车系统正式在地铁 1 号线、3 号线一期全线 27 座车站投入使用。乘客下载注册 " 智惠行 "APP，绑定支付方式，并进行人脸识别认证完成线上注册后，即可体验刷脸进出站的方便快捷。针对疫情防控需要，系统同时支持戴口罩人脸识别。至此，哈尔滨地铁成为首条支持戴口罩人脸识别过闸进出站的城市地铁，哈尔滨地铁无感乘车的新时代由此开启。

戴口罩也能 " 秒 " 过闸机

1 日 9 时许，记者在地铁 1 号线博物馆站看到，该站 32 个进出站闸机中的 21 个已经安装了人脸识别系统。下载了 " 智惠行 "APP 并完成前期认证绑定工作后，乘客走到闸机旁的人脸识别屏幕前，即便带上口罩也可以实现刷脸 " 秒 " 过闸机进出站。系统研发部门之一——成都智元汇研发中心总经理严军介绍，为持续抓好常态化疫情防控工作，此次上线安装的 " 智惠行 " 系统为首列支持戴口罩的人脸识别系统，乘客进出站无需摘戴口罩也可以轻松识别，直接过闸机，省去了购卡、兑换零钱、近距离扫码的麻烦。" 刷脸 " 避免了实体票卡、纸币、手机直接接触闸机的情况，这将有效降低疫情期间交叉感染的风险。

高科技加持，戴面具、扫照片全 PASS

地铁集团运营事业总部票务部部长赵云龙说，正常情况下，哈尔滨地铁运营线网的换乘客流量约为每天 30 万人次，2 号线、3 号线二期新工程全部投用、形成 " 十字 + 环线 " 的运营网络后，预计客流可达到每天 100 万人次。哈尔滨地铁车站实现人脸识别过闸功能后，平均每可进站 20 余人，即 3 秒钟即可通过一名乘客，这将大大减少过闸客流压力，方便乘客快速出行。

他同时告诉 ZAKER 哈尔滨记者，乘客在手机 APP 端录入人脸信息时，系统会 3D 扫描乘客本人面部特征，同时闸机端系统也适用于各类复杂光线环境，能够实现对乘客的双目红外活体检测，自动抓取人脸图像，这就保证了乘客资金账户的安全，不会出现戴面具、扫照片等也能进出站。的情况，系统误识率低于十万分之一。

" 人脸识别 " 系统已纳入哈尔滨地铁建设规划

赵云龙介绍，本着便民、利民、惠民的原则，哈尔滨地铁集团通过整合资源，与智元汇、商汤科技联手打造了 " 戴口罩人脸识别 " 系统，并由智元汇出资研发，哈尔滨地铁集团提供 " 智惠行 " 运行平台，将大数据、云计算、人工智能植入哈尔滨地铁整个建设规划。这一系统的应用，一方面可以减少乘客排队购票、过闸、乘车时间，另一方面可以减少票卡回收、清洗、制作、流通等环节，有助节省人力和物资成本。

截至目前，哈尔滨地铁全线 27 座车站累计安装 " 刷脸 " 系统 133 台，既有运营线路所有车站均能实现 " 脸 " 进 " 脸 " 出。其中地铁 1 号线和 3 号线一期共 26 座车站实现了每座车站保证进、出站至少有两台刷脸设备或者两条刷脸通道，客流较大的博物馆站则实现两组进出站闸机至少有 4 台刷脸设备或通道，方便乘客通行。