11月12日下午，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州举行，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印、恒大集团副主席夏海钧以及多家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的CEO及高管出席峰会。

夏海钧指出，一个企业要在一个行业里面迅速做大做强，就必需整合行业中的资源，与全球最的企业展开合作，这是恒大23年发展中的宝贵经验。“我坚信站在各位巨人的肩膀上，恒大人的汽车梦一定能够实现。”

中国是较早推动新能源汽车发展的国家，在2009年发布的《汽车产业调整和振兴规划》中，就提到“启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴”，并在同年由财政部发布了《关于开展节能和新能源汽车示范推广试点工作的通知》。从鼓励发展新能源汽车，到通过补贴调整等引导向市场化转变，中国针对新能源汽车发展出台了密集的相关政策。中国以国家之力发展新能源汽车产业的决心和魄力可见一斑。而于发展新能源汽车产业来讲，这是弥足珍贵的，也是不可或缺的。

因为，消费始终是汽车产业可持续发展的内生动力，不论传统燃油车、还是新能源车。与被消费端广泛接受和习惯的传统燃油车相比，新能源汽车有其优势（节能环保、动力体验好），也有在早些年甚至当前来看都较明显的劣势（可靠性、安全性不足，续航里程不够、充电不便利、保值率偏低）。要将新能源汽车这样的新事物推向产业化、规模化，就必然需要外力，有关新能源汽车的政策基本上扮演了这一角色。